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機械式汽車穩定桿疲勞試驗機加載機構為機械加載，采用傳統的曲柄連桿機構，將電機的旋轉運動轉化為直線往復運動；主要用于汽車穩定桿的耐久性疲勞試驗，并且可以做汽車穩定桿的力學性能檢測試驗。

轎車輪胎高速疲勞耐久試驗機以轉鼓作為活動的模擬路面，采用液壓伺服系統加載，將固定在輪胎固定軸上的試驗輪胎以規定的試驗負荷壓在轉鼓上，轉鼓按規定的試驗速度帶動輪胎旋轉，檢測轎車及輕卡輪胎的高速和耐久性能，為評價輪胎結構性能提供可靠、有效的數據。

聯軸器旋轉疲勞試驗機采用電液伺服自動控制技術，適用于對汽車傳動軸及聯軸器進行旋轉的加載疲勞試驗。

高速鐵路聲屏障構件疲勞試驗機該設備用于滿足試驗室對高速鐵路聲屏障構件進行抗疲勞性能測試的裝置；同時滿足槽道本體的疲勞特性測試、槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預制一體的疲勞特性測試。本系統同時適用于公路、城市軌道交通聲屏障構件進行抗疲勞性能測試。

鐵路彈條扣件疲勞試驗機滿足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數可預先設定。主要用于鐵路彈條扣件的疲勞性能測試。

卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態下轉彎時，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

汽車鋼圈輪轂疲勞試驗機，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。 ?依據標準： 1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法 2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

抗震支吊架循環加載疲勞試驗機可實現部件載荷試驗、循環加載試驗、疲勞試驗。主要根據CJ 476-2015《抗震支架試驗標準》、GBT37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術條件》等相關標準。

汽車穩定桿疲勞試驗機主要用于各種減震件、穩定桿、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學、性能試驗。

摩托車車輪疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計，大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗。