機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，機(jī)車油壓減震器示功機(jī)
本減震器示功機(jī)大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要用于機(jī)車油壓減震器的示功試驗(yàn)以及疲勞性能試驗(yàn)。

功能特點(diǎn)：

減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。 

振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。 

預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動停機(jī)，效率更高。

方案描述

1、主機(jī)

主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。

2、加載機(jī)構(gòu)

加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動的距離，達(dá)到被測試件要求的試驗(yàn)行程。

3、傳動系統(tǒng)

傳動機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，可使試驗(yàn)頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4、試驗(yàn)工裝

試驗(yàn)工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，又能快速裝卸。

5、傳感器：

5.1力傳感器（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。

5.2出廠前，對傳感器標(biāo)定完畢。

機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，機(jī)車油壓減震器示功機(jī)——中研定制

性能指標(biāo)：

大試驗(yàn)力 5000N

測試速度 10~200r/min

試驗(yàn)大行程 100mm

大線速度 1.0m/s

測試精度 1%FS

計數(shù)器容量 9*10^9

計數(shù)停機(jī)準(zhǔn)確度 ±1