微機控制電動車減震器拉壓試驗機
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。

主機參數(shù)：

大試驗力 100kN

試驗機級別 1.0級

負荷測量范圍                 1%～100%FS（1.0級）

示值相對誤差 ±1%（1.0級）

試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測量范圍 0.2%～100%

力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度     速率<0.05%FS時，為±1%設定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時，為±0.5%設定值以內(nèi)；

有效試驗跨度 450mm

有效拉伸空間 650mm

微機控制電動車減震器拉壓試驗機

使用標準：

GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》

GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》

主機結構：

產(chǎn)品采用雙空間門式結構，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架，調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺下部。具有調(diào)速精度高、范圍寬、性能穩(wěn)定的交流伺服電機通過同步齒形帶減速系統(tǒng)帶動滾珠絲杠副旋轉，滾珠絲杠副驅(qū)動中橫梁，帶動拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動，實現(xiàn)試樣的加荷與卸載。該結構保證機架有足夠的剛度，同時實現(xiàn)高效、平穩(wěn)傳動。

●門式框架結構，整體沖壓機殼，外觀整潔雅致。

●精密滾珠絲杠僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩(wěn)定性.

●精密絲杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統(tǒng)高剛性及高動態(tài)性能.