鋼塑復(fù)合管彎曲試驗(yàn)機(jī)（三點(diǎn)彎曲）

 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

2、GB/T 16491-2008 《電子式萬能試驗(yàn)機(jī)》

3、GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗(yàn)方法》

4、GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗(yàn)方法》

5、GB/T 28897-2012 《鋼塑復(fù)合管》

主要用途：

用于鋼塑復(fù)合管的三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)。主要用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能指標(biāo)的測試。

鋼塑復(fù)合管彎曲試驗(yàn)機(jī)（三點(diǎn)彎曲）

機(jī)器結(jié)構(gòu)：

1、主機(jī)框架：表面經(jīng)過鈍化、底漆、面漆等工藝處理。

2、滾珠絲杠副：采用滾珠絲杠副，以確保無間隙傳遞和控制精度。雙套滾珠絲杠安裝框架內(nèi)兩側(cè)，上端與上橫梁軸承連接，滾珠螺母與中部活動(dòng)橫梁固定連接，下端與框架臺(tái)面下部兩端帶輪連接，帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使中橫梁升降產(chǎn)生拉力或壓力。利用中橫梁快速升降還可以調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)：安裝于工作臺(tái)下部，由同步齒形帶及同步齒形帶輪所組成，此種傳動(dòng)系統(tǒng)可有效地消除傳動(dòng)過程中的間隙和滑移現(xiàn)象，確保控制的精確性。系統(tǒng)采用二級(jí)減速，由兩根同步齒形帶和五個(gè)同步帶輪組成。本機(jī)不應(yīng)用減速機(jī)，采用傳動(dòng)系統(tǒng)直接減速方式，此種減速方式的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是低噪音，二是免維護(hù)。

4、主機(jī)橫梁：分為上橫梁和中橫梁，采用中型厚度的碳鋼鋼板制作，上橫梁為固定橫梁，安裝于主機(jī)的最上端。中橫梁為活動(dòng)橫梁，通過滾珠螺母與滾珠絲杠連接。中橫梁也是加載的關(guān)鍵部件，傳感器安裝于中橫梁的下端，各種試驗(yàn)附具的一端也都懸掛于中橫梁之上，中橫梁升降即可產(chǎn)生拉力和壓力。

性能參數(shù)：

最大試驗(yàn)力50kN

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別1.0級(jí)

負(fù)荷測量范圍               1%～100%FS（1.0級(jí)）

有效試驗(yàn)跨度400mm

有效拉伸空間650mm

變形測量范圍0.2%～100%

力控速率調(diào)節(jié)范圍0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度    速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；