摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機

用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預設位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

產(chǎn)品參數(shù)：

1． 主沖擊錘質(zhì)量：100kg

2． 次錘質(zhì)量：40kg

3． 沖擊錘頭寬度：300mm

4． 沖擊錘較大位移：不小于400mm

5． 中心高：450mm

6．較大提升高度:1250(較大輪胎時)

7． 車輪安裝支架可調(diào)：260 mm  

8． 柱間距：750mm 寬度

9． 彈簧總剛度：300±10kgf/cm

10． 砝碼規(guī)格： 5kg×40

11． 適合輪轂外徑：φ260～φ800mm(含輪胎)

12． 電機功率：≤1kw

13． 重量1100kg

14． 尺寸：1300*1000*2100

摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機

執(zhí)行標準

1） QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金整體車輪試驗方法》

3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求

4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

5） ISO8644-2006《摩托車和輕便摩托車輕鋁合金車輪》

6）YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術規(guī)程》

7）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

注：請?zhí)峁┵F方?jīng)_擊試驗執(zhí)行的標準