車輪疲勞試驗機，機動車車輪徑向載荷疲勞試驗機

用于車輪的耐久性試驗。試驗機以轉鼓表面模擬路面，電機驅動轉鼓旋轉。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統，將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉鼓表面上，以預設的試驗速度和試驗負荷進行試驗，每個工位的加載力值可單獨設定。

機器簡介：

1、試驗機主機的轉鼓為平滑表面，無障礙物。試驗機轉鼓采用電機和皮帶傳動驅動旋轉。試驗負荷是通過液壓伺服閉環控制，由控制系統控制高精度伺服閥控制加載油缸，實現閉環伺服加載。

2、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制。微機控制單元，配置商用控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。通過人機交互界面進行：試驗機運行程序管理、參數設定、試驗過程的數據采集-顯示-記錄、數據標定和設備故障診斷。控制系統自動控制輪胎的試驗速度及負荷，自動記錄相關試驗數據，并生成Excel格式的試驗報表。

車輪疲勞試驗機，機動車車輪徑向載荷疲勞試驗機機器指標：

轉鼓參數

轉鼓直徑φ1707mm

轉鼓寬度500mm

轉鼓徑向跳動≤0.10mm

轉鼓表面粗糙度≤3.2μm

轉鼓不平衡等級G0.4

轉鼓表面硬度≥HB150

轉鼓驅動電機規格90kW 

試驗輪胎參數

試驗輪胎外徑范圍Φ320mm～Φ1200mm

試驗輪胎用輪輞直徑Ⅰ工位8″～16″

Ⅱ工位15″～24″

輪胎試驗速度5km/h～80km/h

速度精度0～+1 km/h