多通道車橋疲勞力學性能試驗臺主要用于對汽車零部件、前后橋，橡塑件、減振配件、懸架系統、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行臺架試驗。通過更換試驗附具可應用于包括材料和零部件的動態疲勞試驗及斷裂力學以及其他各種力學試驗。

產品設計及質量執行標準：

GB/T2611-2007試驗機通用技術要求

JJG556-2011軸向加力疲勞試驗機檢定規程

?試驗項目：

設備測試對象執行的試驗標準：

QCT/T 533-2020 商務車驅動橋總成 試驗方法

QCT/T XXX-XXXX 商務車前軸總成 試驗方法

多通道車橋疲勞力學性能試驗臺分類描述：

一、試驗臺組成：試驗系統采用中心泵站+液壓管路+液壓子站+執行機構（作動器）+控制系統+試驗平臺+龍門加載框架+工裝附具，主要包括：

1、鑄鐵底板的龍門多功能試驗臺架：1套；

2、A方案:±300kN伺服作動器：2套；

  最大靜態試驗力：±300kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±300kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

B方案:±500kN伺服作動器：2套；

  最大靜態試驗力：±500kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±500kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

3、±100kN伺服作動器：1套；

  最大靜態試驗力：±100kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±100kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±150mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

5、分油器（液壓子站）：3套；

6、恒壓伺服泵站：1套；

功率：55KW    

流量：140L/min   （滿足兩只300KN作動器振幅5mm  頻率5Hz的工況下工作或者兩只500KN的作動器振幅5mm、頻率3HZ的工況下工作）

7、管路系統：1套；

8、三通道控制系統（含軟件系統）：1套；

9、配套試樣工裝（根據用戶提供的試驗方法要求設計制造）：多套；