濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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電動車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制電動車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動車，摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。
更新時間：2024-04-01 -
電動車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)輕合金電動車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。用于電動車車輪，摩托車車輪，輕便摩托車車輪等輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
更新時間：2024-04-01 -
穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗(yàn)研究，模擬汽車底盤襯套所承受的汽車工況，對襯套進(jìn)行疊加的雙向復(fù)合耐久試驗(yàn)和單項(xiàng)耐久試驗(yàn)
更新時間：2024-04-01 -
空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能）等。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。
更新時間：2024-04-01 -
制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制電液伺服制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于各種主要針對外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠鳌⒈P式制動器、行車制動器、駐車制動器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)，參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T316-2017。
更新時間：2024-04-01 -
電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)1、PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗(yàn)，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類，也可以用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。
更新時間：2024-04-01 -
銅線抗疲勞試驗(yàn)機(jī)
銅線抗疲勞試驗(yàn)機(jī) PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗(yàn)，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類
更新時間：2024-04-01 -
鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺 廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
更新時間：2024-04-01 -
鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)20噸鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)，鐵路扣件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 200kN電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺是我公司研制的系列動靜萬能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺能完成以下標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗(yàn)。 1）TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測定； 2）TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測定； 3）TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測定； 4）TBT3396.7-2015 預(yù)埋件抗拔力試驗(yàn)
更新時間：2024-04-01 -
軸瓦摩擦疲勞試驗(yàn)機(jī)軸瓦摩擦疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)等合金軸瓦材料在交變負(fù)荷狀態(tài)下測定其長時磨損性能的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。
更新時間：2024-04-01